众所周知，别号狮城的新加坡前史记载中仅呈现过山君，并无狮子，不过，却和“狮子”有不解之缘，从陈旧的神话传说到近百年来留下的什物，拨草瞻风可见狮迹遍及。例如，20世纪中叶本地曾盛行F&N红狮牌汽水，其时一说到“AngSai”（福建话）无人不晓，简直成为那个时代人们的一起回忆。汽水的商标图画就是一头红狮，它是F&N公司纹章的部分。规划者名罗多佛·诺利（CAVALIERE RODOLFO NOLLI）。深究一下清楚明了，诺利的著作在本地举目皆是。这些著作既具有功能性又充溢艺术性，充分了本地作为狮城的形象与城市艺术，无论是从量仍是质来看，称其为狮王恐怕也不为过。
有关诺利，文字史料很零星，加上新加坡历经百年开展，很多老修建简直改头换面，也失去了头绪。所幸诺利之女Lina保存了父亲著作的许多相片，为笔者循踪觅迹供给了名贵材料。
首要，新加坡殖民地的徽章是其著作。此徽章用于二战后海峡殖民地闭幕、新加坡成为英国直辖殖民地期间的1948到1959年。徽章上有雄狮两端：一头坐落图画上方握着旗号，似在护旗；另一头挥爪侧立于城堡上，似在护城。笔者在武吉知马前消防局（现为饭馆）的外墙上发现有相同的图画。
在本地一些闻名修建上也能看到其著作。国家美术馆（前最高法院）的山墙与诺利有密切关系。在山墙下方很不显眼处装修着六个狮头浮雕，与下述绮丽敦酒店上的浮雕简直相同，犹如孪生兄弟。它们都是诺利之作。
作为前史修建的麦唐纳大厦，建于1949年，现花旗银行所在地（1965年麦唐纳大厦爆炸案发生地）。该修建原主人汇丰银行托付诺利制造的徽章浮雕仍保存于外墙窗户之间。浮雕上方雄狮与独角兽相拥皇冠，下方为帆船与商人的交易场景。
1954年完工的中国银行大厦，护卫进口的那对石狮由诺利制造。该石狮与中国传统的石狮造型不相同，中西合璧感激烈,而且与修建融为一体，令人形象深入。
1928年竣工的邮政总局，或称浮尔顿大厦（现绮丽敦酒店），从旧照能看到1928年竣工前诺利与待吊装的邮政纹章浮雕合影。浮雕为后腿直立的雄狮侧影图，本来装修于修建正面中心，据称在二战期间遭到意外。雄狮虽已失踪，但遍及于该修建屋檐周边的小狮子头仍然在静静守护着。
本地闻名桥梁埃尔金桥、哥罗福桥桥头相同装修有诺利的著作，均为棕榈树下雄狮散步侧影浮雕，狮子旁更有诺利的签名为证。顺带阐明一下，埃尔金桥的铸铁灯也出自诺利之手。
现存诺利著作的还有红灯码头，即1933年由修建师F.D.Ward制造的克利福德码头。有材料称码头的纹章、修建的悬臂支架都是诺利规划。由直立雄狮构成的纹章至今仍装修于修建大门上。
西方文明视狮子为百兽之王，标志着骁勇和权利，是各种修建与纹章上常见的图画，这必定影响到了修建艺术世家身世的诺利的创造。那么，诺利是位什么样的修建艺术家呢？
诺利1888年出生于米兰一修建艺术世家。据他1939年承受记者正常采访时泄漏，自己幼年是在米兰度过，小时候日子并不好过，自幼就在家帮工，而且被逼停学作业。他说：“我很小就开端白日到亲属那里作业，尽管如此仍是使用黄昏和晚间读夜校参加考试，而且合格。”他还说在意大利的亲属们仍在从事石材、大理石和灰泥的雕琢与装修作业，自己承继了陈旧的家庭传统艺术。据此可知，他自幼就遭到修建艺术的熏陶。25岁时诺利随亲朋和一群意大利雕塑家、画家和修建师比及曼谷，受暹罗（泰国）王室之邀参加制造皇家御会馆（The Ananta Samakhom Throne Hall）。他们（包含诺利在内）还为曼谷玛哈伊德西特大桥（Mahaiudthit Bridge）以及一些公共设施制造了大理石饰品，为这座城市留下了赋有意大利文艺复兴和新古典主义风格的著作。这一批沾亲带故的意大利人远涉重洋至亚洲另寻生计，或许与其时的欧洲政治不稳定有关。诺利由此与东南亚结下不解之缘。1918到1920年受朱拉隆功大学约请，担任艺术学科教授，1921年初次来到新加坡创业。他在曼谷时结识了《马来亚论坛报》（The Malaya Tribune）修改H.L.HOPKINS先生。笔者估测促进此行的原因，或许与此闻名报人有关。
来到本地后，诺利受曼斯菲尔德公司托付为海洋大楼（The Ocean Building）装修人造石墙面。巨大的海洋大楼的树立标志着哥烈码头沿岸进入新纪元，此工程为其带来了广告效应，自此订单连绵不断。他孜孜不倦地作业，为二战前后数十年新加坡的修建外观增添了亮丽的风貌。听说战前友联大厦、汇丰和邮政总局构成的新加坡风景线可与上海滩比美。
据1939年、1949年诺利公司在《新加坡自在西报》刊登的广告可知，修建承揽、雕塑、石材装修、装修工程及任何方式的人造石、石膏饰面等均归于经营规模。工场地址先后有Scott Road47、49号两处，大约都是其住所与工场，浮雕、雕塑等基本上在此预制。从50时代地图看，对应此地址的是今日纽顿地铁站一带。
据报载，他承受的工程有范克里夫水族馆的牌子、爱德华七世医院的门面、荷兰交易学会大楼仿大理石的外墙。别的还参加了Elias Building、Nunes Building、Asia House、Meyer Building、Mercantile Bank、OCBC、Municipal Building、The Strait Merchant Guild、Kelly&Wash Building、The Victoria Memorial Hall、Medeiros Building和Sime Darby&Co等相关项目的制造。很多项目中使诺利作业大放光荣的是前最高法院大楼（现新加坡国家美术馆）。该修建于1939年竣工，诺利首要担任制造人造石柱子和最上方的山墙。整个山墙规划的分量达13吨，仅坐落中心的正义女神就重4000公斤，他和帮手S.A.Martelli花了一年完结了这项永存之作。旧相片里的诺利满怀成果感坐在自己的著作科林斯柱旁。他说:“这是我的孩子”，“从底部的榜首块石头到圆顶的避雷针。”值得一提的是，法院开始有四个法庭，仅其间一间内有Alec Wagstaff 规划的徽章一枚，估量二战期间被毁。诺利1951年受公共工程部托付为四个法庭制造了新徽章。
在寻觅相关线年旧报图片，是诺利趾高气扬仰望着自己的著作——颜永成校园（GESS）校徽。虽然该校徽出自诺利之手，并非珍闻，但如此画面却难得一见。由龙和帆船组成的校徽，最初挂在校园修建上，原件已不知所踪，但此画面记录了现校徽的源头。
他也为社会名流制造坟墓，如本地大名鼎鼎的犹太人前驱梅耶爵士1930年去世后，诺利选用多立克柱式为其规划坟墓，将古希腊壮丽的神庙风格带入本地的犹太人墓地。惋惜现在唯有经过相片才干一睹其真容。
除新加坡和泰国以外，马六甲、吉隆坡、响雷州、雪兰莪、槟城和文莱等地都有诺利的著作。特殊的成果给他带来了名誉，1925年11月意大利国王颁发其骑士（CAVALIERE）勋章。诺利对此感觉到很惊奇和侥幸。本地报刊对这位名人也很重视，如1934年10月21日Sunday Tribune报导说，当天清晨约一点半Mayer Road有两辆轿车相撞，诺利是其间一驾车人，这位本地广为人知的意大利雕塑家因车祸受重伤被送往医院。风趣的是来日Malaya Tribune一字未改照抄，仍称“当天”。
二战迸发后，作为轴心国之一的意大利公民，诺利被逼脱离新加坡，1941年至1945被关押于澳大利亚拘留营。1946年回来新加坡时，他发现房子遭损坏，残旧不胜，长时间搜集的宝藏一件没能留下，包含最宝贵的300本艺术书本。更糟的是全部东西（大多是德国和意大利制造）都丢掉了，而且没有办法取得新的。这打破了他原有的退休方案，全部需从头开端。但是，当发现许多老朋友热烈欢迎自己归来时，这股温情使他从头振作起来。
他从头创业，在原工场后院建立遮阳棚。没有东西，自己打造，没有作业所需“粘土”（曾经一向靠从意大利进口），用本地土壤加工代替，靠旧日的诺言赢回了客户。例如，邮政总局托付他规划新纹章，代替被日本人损坏的纹章。为了康复因战役满目疮痍的城市，诺利竭尽全力。1949年诺利在回来离别21年的家园前说：“我希望能坚持繁忙，然后，或许我长时间推延的退休愿望得以完结。”
据大都史料记载，诺利是1963年在意大利离世的，享年75岁。但时至1964年2月19日，《海峡时报》在得到诺利居住在香港的女儿Mrs. Lina Brunner来信奉告后才刊登了此音讯。讣闻里说到他是1956年退休的。
或许是出于对诺利著作的偏心，更由于有关诺利的材料很少，笔者发现博客或报章上不少诺利的粉丝，将其他艺术家的著作冠以“诺利”之名，破绽百出，而且耳食之言。例如《联合早报》2019年10月31日的《建国前的石狮子》一文，说到独立桥的一对石狮是意大利雕塑家鲁特夫·诺利（Rudolfo Nolli）规划，在他菲律宾的作业坊完结。先不说真实作者，“Rodolfo”之名就有字母写错。更令人生疑的是，该文还称丹戎巴葛火车站前的四座大雕像也出自其手。经查阅，2006年版的《新加坡百科全书》第277、384页也说上述火车站前的雕塑出自Rodolfo Nolli之手。有关独立桥石狮，1956年8月23日《新州虎报》报导说，是意大利雕塑家Raoul Eigazzi与新加坡公共工程部（PWD）和谐后，在Raoul Eigazzi监督下由其学生在马尼拉制造。由于是独立桥注册典礼后不到一周的报导，笔者觉得可信度高。不过，雕塑家之名应为Raoul Bigazzi，该报混杂了E和B。至于车站前的雕像，1932年5月2日《海峡时报》报导车站的注册典礼时，清晰说是由佛罗伦斯Raoul Bigazzi作业室出色艺术家安吉祥诺（Angelino Venette）制造。
当然，这些毫不影响诺利作为“狮王”的位置。要问其成功的诀窍，经过1939年8月2日诺利承受《马来亚论坛报》记者的采访，大约能窥知一二。他说：“我来自一个祖祖辈辈都是同行业的家庭。我和很多人相同都阅历过了很艰苦的日子，直到今日，我都不惧怕艰苦。”
